Το RX είναι το πρώτο SUV της Lexus και έχει ιστορία 28 ετών. Όλα αυτά τα χρόνια, και οι πέντε γενιές του μοντέλου έχουν αποδείξει την αξία τους και δικαίως λογίζονται ως ολοκληρωμένα οικογενειακά αυτοκίνητα με προηγμένα υβριδικά συστήματα κίνησης. Εάν κάτι έλειπε από την γκάμα του μοντέλου, ήταν μια έκδοση υψηλών επιδόσεων που θα διαθέτει και τα αντίστοιχα οδικά χαρακτηριστικά.
Αυτό θα αλλάξει σύντομα όμως, μιας και ήδη κυκλοφορούν ορισμένα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα γύρω από το κέντρο Έρευνας και Εξέλιξης της ιαπωνικής εταιρείας στη Γερμανία.
Οι φωτογραφίες που κυκλοφορούν στον βρετανικό Τύπο, μαρτυρούν ότι η νέα έκδοση του RZ δίνει έμφαση στη σπορ οδήγηση, καθώς δείχνει χαμηλωμένη, έχει μεγαλύτερους τροχούς που έχουν ντυθεί με σπορ γόμα της Michelin και μέσα τους κρύβουν μεγαλύτερης διαμέτρου φρένα. Επιπρόσθετα, τα φτερά είναι ανασχεδιασμένα για να χωρέσουν οι μεγαλύτεροι τροχοί, ενώ νέα και πιο επιθετικής σχεδίασης είναι τα πλευρικά μαρσπιέ. Αλλαγές έχουν και οι προφυλακτήρες, με τις διαφορές σε σχέση με τις σπορτίφ εκδόσεις F-Sport να εντοπίζονται στις περισσότερες και μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα για την ψύξη του συστήματος κίνησης και των φρένων.
Ακόμα, οι φωτογραφίες μαρτυρούν ότι υπάρχουν πρόσθετα ψυγεία πίσω από τους προφυλακτήρες, μαρτυρώντας ότι το αυτοκίνητο δεν είναι απλά υπερτροφοδοτούμενο, αλλά είναι σε τέτοιο επίπεδο που χρειάζεται ενισχυμένο σύστημα ψύξης.
Όσον αφορά τον κινητήρα που θα εφοδιάζει τη νέα έκδοση επιδόσεων του RX, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να δούμε κάποιον από τους κινητήρες υψηλής απόδοσης που εξελίσσει η Toyota, και κατ’ επέκταση η Lexus. Κεντρικός σταρ του συγκεκριμένου προγράμματος εξέλιξης κινητήρων, είναι ένας καινούργιος 4κύλινδρος βενζινοκινητήρας 2,0 λίτρων που θα μπορούσε να αποδίδει έως και 400 ίππους στα μελλοντικά μοντέλα που θα φέρουν τον λογότυπο GR. Στην περίπτωση μάλιστα του Lexus RZ, θα μπορούσε οποιαδήποτε «έλλειψη» ισχύος να αντισταθμιστεί με υβριδική υποβοήθηση.
Παρά το γεγονός ότι δεν είναι γνωστή η απόδοση της νέας έκδοσης επιδόσεων, είναι σχεδόν βέβαιο ότι η ισχύς θα κυμαίνεται στους 500 ίππους. Σε σχέση με τον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό, η ισχύς δεν εντυπωσιάζει, αλλά είναι σίγουρο ότι το σύστημα κίνησης θα είναι ξεχωρίζει σε αποδοτικότητα, συνδυάζοντας τις δυνατές επιδόσεις με λογική κατανάλωση καυσίμου.
Η νέα έκδοση επιδόσεων του Lexus RX θα κάνει την εμφάνισή της μέσα στο 2027 και και κατά πάσα πιθανότητα θα φέρει τον λογότυπο Morizo, όπως συμβαίνει και με το αντίστοιχο LBX.
